El alcalde anuncia una moratoria en la reforma del Paseo de Andalucía
Ciudadanos y colectivos podrán aportar sugerencias al proyecto
El proyecto de remodelación del Paseo de Andalucía de Villanueva de Córdoba está trayendo a Los Pedroches formas participativas en el ejercicio de la democracia que no conocíamos hasta ahora en nuestra comarca. Tras haber sido presentada la iniciativa por los técnicos redactores del proyecto en un Foro de Participación Ciudadana, al que asistió un gran número de ciudadanos, ahora el Ayuntamiento, ante el malestar surgido en un sector de la población, ha decidido aplazar la ejecución de la obra para poder tener en cuenta las posibles alegaciones que efectúen vecinos o colectivos de la localidad. Se trata, sin duda, de un modo muy interesante de intervención ciudadana en los asuntos públicos, aunque finalmente, como corresponde, será el equipo de gobierno del Ayuntamiento el que tome la decisión definitiva.
El Ayuntamiento de Villanueva de Córdoba, según ha declarado esta mañana su alcalde, Isaac Reyes, en Radio Luna, va a aplazar la ejecución de la reforma del Paseo de Andalucía en los términos que inicialmente estaban previstos para no ejecutarlo en este año 2026, sino en siguientes anualidades. Con ello persigue "ganar tiempo para que de forma oficial todo ciudadano o colectivo que quiera hacer aportación al proyecto inicialmente establecido pueda hacerlo durante este mes de febrero en los cauces oficiales de la administración, bien a través de la sede electrónica o de la ventanilla única presencialmente en el ayuntamiento". Posteriormente los técnicos analizarán la viabilidad de las propuestas.
Según Reyes, así se demuestra "esa voluntad que tiene este ayuntamiento de que la ciudadanía participe". El presupuesto inicialmente destinado a esta obra se reformulará para, de acuerdo con las administraciones implicadas, dedicarlo a otros proyectos, como podría ser el aparcamiento del nuevo centro de salud o bien una actuación diferente en el propio Paseo de Andalucía, consistente en la renovación de infraestructuras subterráneas compatibles con cualquier rehabilitación posterior, como canalizaciones e imbornales, y urbanización y reforma del acerado del lateral izquierdo, siempre respetando la "parte visual que tenemos del Paseo".
13 comentarios :
Para ayudar al personal a que se decanten por una opción u otra, se muestran estos ejemplos.
muestras uno
muestra dos
Un destacado líder socialista dijo: "cuando se mete la pata lo más inteligente es sacarla cuanto antes".
Me apunto a la Muestra-1 porque, en mi opinión, responde perfectamente a la idea de preservar la estructura histórica de nuestro emblemático paseo jarote.-
https://ibb.co/B5p9Q0NP
Salu2.
La Fuente del Milagro.
Hay claras dos cosas: que la inteligencia artificial es muy generosa en lo que respecta a espacios y anchuras, y que da igual la opción, ningún ciclista va por buen sitio. ¡Dónde va por mitad de los jardines!
Nada de sugerencias, éstas las dejamos para el final, lo último.
Lo primero que se debería hacer es VOTAR, con total transparencia y fiabilidad de resultados, a Favor o en Contra del proyecto sugerido por los Arquitectos y el Ayuntamiento. Y, en consecuencia, actuar.
He aquí un ejemplo.-
https://www.elcorreoweb.es/sevilla/2024/04/26/feria-sera-feria-sevilla-2025-101591296.html
Yo también me apunto a la opción 1, es la que mejor respeta lo que siempre ha sido el Paseo de la Estación, un paseo amplio y protagonista. Con un carril a cada lado, el tráfico puede circular con normalidad sin romper el espacio peatonal ni restarle presencia.
Una pequeña aportación: la muestra 1 introduce gases de los vehículos para los paseantes por los dos lados. Y en la muestra 2 ese problema, si es que lo es, se reduce bastante, sobre todo para los que pasean cerca del campo abierto.
'Cierto', se producen gases más allá de los límites permitidos (los he medido yo con la vara de medir de Los Serojas), puesto que hay grandísimos atascos de vehículos en ambos sentidos. Probablemente sea porque los semáforos no están bien regulados. Y, claro, en las horas puntas se notan los atascos y los gases que desprenden tantísimos vehículos detenidos, pero en marcha.
Lo mejor sería que pusieran un tranvía eléctrico. Por pedir que no quede.
Buenos días, me gustaría saber si el nuevo paseo va a permitir la circulación de vehículos pesados. Esto es fundamental conocerlo para valorar las opciones.
Tanto en la Muestra-1 como en la Muestra-2, que nos aporta el paisano/a del Jueves, febrero 12, 2026 11:53:00 p. m., hay viales para vehículos sin pesar y pesados en la Báscula (encerraderos) del callejón de la calle Sol.
Pero no hay que preocuparse, los autobuses (vehículos pesados) entrarán y saldrán volando por el Paseo de la Estación hasta posarse en la Parada de Autobuses, sita en la plaza de Manuel Aulló (Costilla, su segundo apellido, para más señas).
¡Qué bueno el comentarista qué dice que lo ha medido con la vara de medir de los Serojas! Todavía me estoy riendo con la ocurrencia.
Para los que no son jarotes debemos explicar que la tienda de los Serojas es la más importante y antigua tienda de tejidos y confección de Villanueva de Córdoba, con un impresionante surtido de tejidos de todas clases, y que aún continua abierta en nuestros días.
Ta gustao lo de los Serojas, eh?
Y lo de los altobuses volando como licopteros o roplanos desde el alto de los Barreros hasta la paraílla de altobuses?
Y lo del callejón de la báscula (callejón de la calle Sol)
La desaparecida tienda de Bernabé Bejarano tenía otra vara de medir. Era una vara muy seria, nunca se reía, pero lo media todo con exactitud. Tienda ubicada en los ventanales del Nº 4 de la calle Padre Llorente.
La peor vara de medir era la famosa de olivo que utilizaba como jarabe de palo para la desmemoria, don Andrés "Muela" (Gómez Fernández), en el salón de Los Palmeras (calle Moreno de Pedrajas esquina con calle Independencia). Esa vara medía bien las manos a base de dolorosos palmetazos.
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